при подержке Ассоциации профессиональных горнолыжных инструкторов Украины
ГОРНОЛЫЖНАЯ И СНОУБОРД ШКОЛА
Для того, чтобы толком объяснить инструктору или администратору лыжной школы, что именно требовать от инструктора, было бы хорошо уметь определить свой уровень катания согласно какой-то таблице. Нам известна только классификация, принятая в Ассоциации горнолыжных инструкторов США (PSIA). Оригинал можно посмотреть например тут. Но, складывается впечатление, что их Левелы и Скиллы писались в то древнее время, когда только появились карвинговые лыжи. Например, они ставят высоким 8-м левелом «резанное ведение». У нас же резанному ведению обучают уже в процессе начального уровня обучения – поворота «плуг-упор».
Поэтому мы предлагаем вашему вниманию нашу версию классификации. С нашей точки зрения, она более современна и более точно описывает возможности и умения.
Все, кто прошел обучение в школе "Каштан Черновцы", могут получить Сертификат с указанием уровня катания. Никакой официальной силы этот сертификат не имеет, но наличие такого документа облегчит следующему Вашему инструктору понимание, с чего продолжить обучение. Ну и потешить "эго" себя любимого - тоже необходимо. Рамочку не дадим, уж как-нибудь сами))
Все умения более высокого уровня предполагают, что Вы хорошо знаете и умеете то, что указано в квалификации всех предыдущих уровней.
Уровень 1 – Поворот и торможение плугом. Вы умеете переносить сняряжение, правильно обуть ботинки и одеть лыжи, подняться вверх по склону «елочкой» или «лесенкой». Вы умеете спуститься прямо по пологому склону, сохраняя Основную стойку. Вы умеете принять стойку «плуг», затормозить и остановится плугом в любом месте пологого склона. Вы умеете выполнять повороты влево и вправо плугом, с остановкой после каждого поворота. Вы умеете выполнить связанные повороты в плуге. Вы точно знаете, что пока что не умеете выбрать себе лыжи и ботинки в магазине, но уже можете интуитивно не верить слишком активному продавцу-консультанту.
Уровень 2 - Поворот из упора. Вы умеете при повороте отводить верхнюю ногу в упор, после поворота приставить верхнюю ногу и по траверсу вести обе лыжи параллельно. Вы умеете определить, насколько «широким» должен быть упор для поворота определенного радиуса. Вы знаете, склон какой крутизны Вам нужен для уверенного и безопасного катания. Вы знаете, что пора бы заняться выбором своего снаряжения, но еще не готовы точно поставить вопрос продавцу.
Уровень 3 - От упора к параллельным лыжам. Вы еще начинаете поворот из упора. Угол упора очень маленький. Вы применяете упор только для входа в поворот, но весь поворот выполняете на параллельных лыжах, сохраняя основную стойку. Вы увеличили среднюю скорость без ущерба контролю над лыжами и безопасности на склоне. В движении вы без проблем контролируете скорость и склон. Вы регулируете скорость не торможением одной или обеих лыж, а радиусом порота. Вы работаете над тем, чтобы полностью избавится от упора и понимаете, в какие моменты делаете ошибки. В повороте нижняя лыжа ведет чистую резанную дугу, без проскальзывания и сброса пяток.
Уровень 4. Широкое резанное ведение с уколом палки, учебный карвинг. Вы умеете выполнить длинный резанный поворот с плавной загрузкой и разгрузкой обеих лыж. В конце разгрузки делаете короткий кистевой укол палкой и плавно переходите в следующий поворот. Вы готовы правильно задать вопрос продавцу в лыжном магазине и поймете, о чем вам отвечают. Вы уже приобрели себе шлем и маску.
Уровень 5. Спортивный резанный поворот. Вы таки пришли к тому, к чему рано или поздно приходят все, кто прилично катается на лыжах - к участию в любительских соревнованих на трассе слалома-гиганта. Пока что Вы не в призах, но точно знаете, почему не пришли первым. Для Вас не проблема просто пройти трассу - проблема только в том, как пройти ее действительно быстро. Вы пока что не кладете плечом каждую вешку, где-то не вовремя начинаете поворот, иногда проскальзываете, чтобы вписаться в трассу. Вы анализируете свои ошибки на трассе и пытаетесь их не повторять. Но Вы одинаково легко идете и в первых стартовых номерах, и в номерах за сотню - по разбитой обледеневшей траншее вместо трассы. В свободном катании предпочитаете длинные плавные дуги. Укол палкой перед поворотом не делаете. Вы точно знаете, до какого предела можете контролировать скорость и умеете сбросить скорость боковым проскальзыванием. Вам нравится жесткое снаряжение, для себя выбираете что-то типа фисовской слаломки и ботинки с жесткостью от сотни. Вы понимаете, что лыжа для гиганта мало подходит для свободного катания. Вы умеете дать краткий и правильный совет новичку. У Вас есть все шансы поступить и успешно закончить курсы инструкторов категории "С".
Уровень 6. Короткий поворот с проскальзыванием и без. Вы уверены в том, что высокая скорость в свободном катании - еще не показатель хорошей техники. Вы умеете медленно спускаться по склону любой крутизны, не применяя плуг-упор. Вы катаетесь расслаблено, не применяя больших усилий. От открытия подъемника до обеда вы почти не устаете. Вы умеете контролировать скорость частотой и радиусом поворотов без проскальзывания, но иногда применяете повороты с проскальзыванием для очень частой "змейки" или просто так, для разнообразия. Иногда есть "Х" в коленках, иногда слишком большая разножка, но вы знаете и чуствуете свои ошибки и следите за тем, чтобы их не делать. На Вас показывают пальцем и ставят в пример. В коротких и средних дугах ваш корпус всегда направлен вниз по склону, укол палкой обязателен.Ваши ботики всегда идут на ширине бедер. Вам некомфортно кататься без палок. . Среди Ваших друзей есть сноубордисты, Вы без проблем катаетесь в одной компании. Для Вас не проблема любое состояние снега на трассе. Вы не любите лед, тем не меннее легко его проходите. Вы свободно ориентируетесь в горнолыжном снаряжении, знакомые приглашают Вас для выбора им лыж и ботинок. Вы следите новинками в горных лыжах - и в технике, и в снаряжении. Вас сильно раздражает футбол на спортивном канале по телевизору в разгар зимнего сезона. Вы очень критично смотрите видеозаписи со своим участием на лыжах и находите кучу ошибок, которые не замечают окружаюшие.
Уровень 7. Бугры, целина (фрирайд)
Вы без усилий проходите склоны любой крутизны и сложности в пределах цивилизованного горнолыжного курорта, но вдруг Вам становится скучно. Вдруг начинают манить нетронутые целинные поля и высокие горы. У Вас появляется второй комплект лыж с шириной талии от 100 мм с рокером (обратным прогибом). Вид сломанного ратрака на склоне утром после ночного снегопада вызывает у Вас чувство злорадного восторга)) Вы понимаете, что карвинг - только маленькая часть всего возможного арсенала способов управления горными лыжами. Вы упорно учитесь прыгать, и радуетесь, когда количество падений меньше количества прыжков. Вы учитесь могульной технике, и на зависть окружающим легко катаете вечерний слегка бугристый рельеф со "склееными ногами" . Если у вас еще нет лавинной лопатки, щупа и бипера - это следующая статья расходов семейного бюджета. Вы разбираетесь в рельефе, и верите в то, что способны оценить лавинную обстановку и выбрать относительно безопасную линию спуска. Вы думаете, что умеете ориентироваться в горах. Вы очень хотите иметь свой вертолет)) Аж теперь Вы окончательно осознали, что Вы - полный чайник в горных лыжах и только начали учиться.
Самый мегасупергиперкрутой уровень. Вы знаете и умеете все. Вы никогда ничему не учились и учится Вам не нужно. Вы круче всех, особенно на форумах в Сети. Вы даете советы инструкторам не учить людей "плугу". При приезде на новый для Вас курорт, вы немедлено спрашиваете, где тут "черные" трассы. Вы прыгаете с любых возвышений. Количество падений редко совпадает с количеством прыжков, обычно падений больше. Не имеет значения, есть ли люди под "трамплином". Вам не нужен шлем. Для Вас не обязательно поворачивать, главное - скорость. Повороты придумали чайники и трусы. Главное в Вашем снаряжении - это цена и престиж, такое есть только у Вас и по телевизору на ЧМ. Крепления нужно затягивать потуже, иначе они не выдержат всю агрессию Вашей техники. Лыжные палки нужно держать под мышками, острыми концами вверх. И вообще, лыжные палки не нужны. Главное в технике - пошире раздвинуть ноги и пониже сесть, так все чемпионы катаються. Для Вас неважно, сколько людей на склоне - все обязаны разбегаться при Вашем появлении. Если Вы кого-нибудь сбили - правильно сделали, нефиг перед Вами вихлять. Останаливаться при этом не нужно, без Вас разберуться, особенно если сбили женщину или ребенка. Тормозить можно только максимально близко к очереди на подъемник. Обдать очередь снегом и завалить при этом пару лохов - офигенно, все в восторге. Очередь на подъемник - это не для Вас, всегда можно пройти по чужим лыжам. Вы самый опытный. Вы придумали самый быстрый и клевый способ обучения лыжам друзей: нужно только вывезти их на самую крутую горку и сказать: "жить хочешь - сам научишся". Вы так научили уже кучу людей. Общатся с персоналом лыжной базы и другим людьми нужно только матом, за это Вас будут уважать. Лучшая разминка перед выходом на склон - бутылка водки. Автостоянки сделаны исключительно для Вашего автомобиля. Оставлять проезд для "Скорой" не нужно. И вообще, на этом сайте Вы чисто по приколу. Ничего тут нужного нет, можно уходить. Для Вас - тут действительно ничего нет. Можете сюда не приходить. В идеале - на склон тоже не приходите, оно Вам не надо. Это для Вас не круто. Лучше катайтесь по нехоженным склонам, причем выбирайте склон покороче, покруче, с деревьями потолще, обязательно с трамплином и желательно поближе к хорошей дороге. Спасатели - тоже люди, нечего их по кустам гонять и далеко тяжести носить.
