при подержке Ассоциации профессиональных горнолыжных инструкторов Украины
ГОРНОЛЫЖНАЯ И СНОУБОРД ШКОЛА
2. Ошибки основной стойки - уход Центра Тяжести (ЦТ) назад, излишний наклон внутрь поворота, излишняя загрузка внутренней ноги.
3. Попытка повернуть силой - выворачивание наружу колена, попытка вращения стоп, плечей, пятой точки.
4. Резкие движения, рывки.
5. Закрепощенность, статичная стойка.
6. Прыжки.
7. Слишком короткие лыжи или попытка использовать в карвинговой технике длинные лыжи классической геометрии(без бокового выреза).
8. Неправильное использование палок.
9. Отсутствие контроля над склоном. Столкновение – самая опасная и травматичная причина падения.
10. Алкоголь, наркотики
11. Уход с трассы
12. Самопроизвольное срабатывание креплений.
Падение в горных лыжах – чрезвычайное происшествие. Горные лыжи нужно контролировать в любой момент движения. Падение – это полная потеря контроля.
Но если падение неизбежно, нужно:
1.Отпустить лыжные палки. Не одевайте палки на ремешки (темляки) вообще. Или используйте комплект «палка-перчатка», в которых темляк отщелкивается при нагрузке.
2. Сгруппироваться:
Все эти буквы дольше прочесть, чем выполнить. На самом деле все фазы группировки делаются одновременно и очень быстро. Нужно просто немного потренироваться, необязательно на лыжах. Принципы простые – повредить чего-нибудь сложнее, если суставы согнуты и обтянуты напряженными мышцами. Заодно кончик языка останется при вас, вопить все равно бесполезно.
3. Назад падать нельзя!
4. Не вставать до полной остановки.
5. После остановки, лёжа, распутать ноги и повернуть лыжи поперек склона ниже корпуса.
6. Встать. Не вставайте рывком! Сначала медленно пошевелите ручками-ножками. Если есть травма, резкое движение может нанести дополнительное повреждение.
7. Если Вам сложно встать на лыжах без палок, отстегните лыжи руками.
8. Немедленно покинуть место падения, перейти в безопасное место. Сходить за палками или подождать, пока культурные люди их Вам привезут
Вызывать спасателей нужно, если у Вас есть сомнения, что Вы сможете спуститься вниз самостоятельно. Лучше перебдеть, чем недобдеть. Любыми доступными средствами дайте знать о себе спасателям. Обычно на ски-пассе напечатан телефон спасательной службы. Если нет – машите руками, кричите, любым способом привлеките к себе внимание. Попросите любого горнолыжника сообщить о ЧП спасателям, или персоналу подъемника. Нужно будет сказать, как одет пострадавший и где лежит. У канатчиков обязательно есть рации, они немедленно оповестят спасателей. Не пытайтесь самостоятельно вправить вывих или снять ботинок. Просто займите максимально удобное положение и ждите. Максимальное время подъезда спасателей – до 15 мин при кресельном подъемнике и 5-7 при бугельном. Разница обусловлена тем, что с кресла нельзя выйти где попало. Если есть возможность, подложите что-то под мягкое место. Перчатки - нормально, и руки в карманы. Лучше синие пальцы, чем отмороженный основной инстинкт. Попросите окружающих воткнуть Ваши лыжи в снег Х-образно на пару метров выше Вас, чтобы обозначить место ЧП. Если причина травмы – столкновение, сфотографируйте оппонента и кто рядом оказался, попросите кого-то или сами запишите например в телефон фамилии, телефоны участников и свидетелей, может потом сильно пригодится. В общем, Ваши действия должны быть аналогичны как при автомобильном ДТП. Запретите Вашим ближним вступать в рукопашную схватку с виновником столкновения, для этого лучше воспользоваться услугами охраны курорта, ибо Ильф и Петров завещали, что Уголовный кодекс надо чтить.
Согласно правилу 9 Белого кодекса FIS, Вы должны оказать помощь пострадавшему. Но сначала было бы неплохо выяснить, есть ли пострадавший. Подъедьте к упашему, и спросите, все ли хорошо. Если отвечает, что не очень, или вообще не может ответить, следовательно, постадавший в наличии. Правило хорошего тона: по дороге к упавшему соберите то, что от него отвалилось при падении - лыжи, палки, маску... Правило безопасности: останавливайтесь всегда ниже лежащего на склоне человека. Так удобнее одновременно общаться с постадавшим, оказывать ему помощь и контролировать склон над собой. Первое, что Вы должны сделать - максимально быстро, любым доступным путем оповестить спасательную службу. Если Вы - не врач... Будьте предельно осторожны при оказании первой помощи. Если Вы на 100% не уверены, что не навредите своим действиями пострадавшему - лучше ничего не делайте. К примеру, чтобы нанести непоправимый вред человеку с травмой позвоночника, достаточно его просто перевернуть. Никогда не снимайте ботинок с травмированной ноги. Не давайте пострадавшему какие-либо лекарства из своей аптечки. Вы не можете знать, на что у него аллергия. Если даже дать нужную таблетку - это бесполезно, таблетка начинает "работать" минут через 10-20. К тому времени пострадавший будет уже под контролем врача, который при необходимости сделает инъекцию. В абсолютном большинстве случаев помощь заключается в: оповещении спасателей; обзначении места прошествия Х-образно воткнутыми лыжами, придании пострадавшему (осторожно!) удобного положения, ожидании спасателей.
Берегите себя! Пусть количество Ваших падений измеряется штуками в сезон, а не на метр погонный и воспоминания о падениях вызывают только улыбку. Анализируйте каждое падение, выявляйте ошибки и больше так не делайте.
"БЕЛЫЙ КОДЕКС" FIS. Оригинал тут: http://www.fis-ski.com/data/document/10-fis-rules-for-conduct.pdf, русская версия взята тут
Правило 1. Уважай окружающих
Лыжник должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.
Комментарий FIS: Лыжник или сноубордист ответственен не только за свое поведение, но и за неисправность своего снаряжения. Это так же относится к использованию новинок - недавно разработанного снаряжения.
Правило 2. Контроль скорости и направления движения
Лыжник должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне.
Комментарий FIS: Столкновения часто случаются из-за того, что лыжники едут слишком быстро, не следя за окружающими, не замечая их. Лыжник должен быть способен останавливаться, поворачивать и двигаться внутри границ своего поля зрения. В переполненной людьми области склона или в месте, где видимость ограничена, лыжник должен ехать медленно, особенно на границе крутого склона, в нижней части трассы и в области около подъемников.
Правило 3. Выбор направления
Лыжник, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника впереди.
Комментарий FIS: Горные лыжи это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится, при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне. Лыжник, едущий впереди, имеет приоритет. Лыжник, едущий позади другого в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно, в том числе падать.
Правило 4. Обгон
Лыжник может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.
Комментарий FIS: Лыжник, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника (в т.ч неподвижного), которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен.
Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону
Лыжник, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону, должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.
Комментарий FIS: Опыт показывает, что выход на трассу и начало движения после остановки часто являются причиной несчастных случаев. Чрезвычайно важно, чтобы лыжник или сноубордист выходил на трассу внимательно и аккуратно, не создавая помех и не подвергая опасности себя и окружающих. Когда лыжник начал движение, даже медленное, он имеет преимущество, в соответствии с Правилом 3, перед более быстрыми лыжниками, приближающимися сверху или сзади.
Развитие карвинговых лыж позволяет их пользователям поворачивать и ехать вверх по склону. Таким образом, они едут в направлении, противоположном основному потоку, движущемуся вниз по склону. Поэтому они должны вовремя убедиться в том, что они смогут это сделать без того, чтобы подвергать опасности себя или окружающих.
Правило 6. Остановка на склоне
За исключением чрезвычайной необходимости лыжник должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник должен как можно быстрее освободить склон.
Комментарий FIS: За исключением очень широких трасс остановки должны выполняться на краю трассы. Лыжник не должен останавливаться в узких местах и там, где другим будет сложно его увидеть сверху.
Правило 7. Подъем и спуск без лыж
Лыжник, поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.
Комментарий FIS: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников Комментарий FIS: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников. Следы от ног повреждают склон и могут создать опасность для лыжников и сноубордистов.
Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку
Лыжник должен соблюдать знаки и разметку на склоне.
Комментарий FIS: Уровень сложности трассы обозначается соответствующим цветом: черный, красный, синий и зеленый. Лыжник свободен в выборе того, по какой трассе ему спускаться. Склоны имеют и другие знаки, указывающие направление, предупреждающие об опасности и/или о закрытии трассы. Знаки закрытия трассы, как и знаки предупреждающие об опасности, должны быть хорошо заметны. Лыжник должен понимать, что предупреждающие знаки поставлены в его интересах.
Правило 9. Помощь
При несчастном случае долг каждого лыжника оказать помощь пострадавшему.
Комментарий FIS: Это основной принцип для всех спортсменов, они должны оказывать помощь пострадавшим при несчастном случае вне зависимости от того, возложена на них такая обязанность по закону или нет. Немедленная первая помощь должна быть оказана, соответствующие службы оповещены, а место, где произошел несчастный случай, помечено для предупреждения других лыжников. FIS выражает надежду, что все происшествия и нарушения правил движения на склоне будут подпадать под действие законодательства, близкого к тому, которое используется при разборе дорожно-транспортных происшествий, и что аналогичные взыскания будут налагаться на нарушителей во всех странах, где подобное законодательство еще не действует.
Правило 10. Идентификация
Все лыжники, а также свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента.
Комментарий FIS: Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте. Поэтому каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии, серьезно помогают в определении меры гражданской и уголовной ответственности.
